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          董明珠新能源車計劃遇阻 銀隆多工廠被爆經營問題

          (原標題:珠海銀隆多個工廠被爆出現經營問題 董明珠新能源車計劃遇阻)

          轉變好像僅僅在半年之間。曾經被董明珠極力推崇甚至拉上王健林、劉強東等企業大佬參與投資而風頭乍起的珠海銀隆新能源,如今似乎開始遇到了麻煩。昨天有媒體爆出,位于河北省武安新能源產業園的河北銀隆正在遭遇訂單下降、生產停工。而與這里相似的是,銀隆在國內其他地區的多個工廠也出現了經營問題。

          河北銀隆被爆產能過剩

          公開信息顯示,武安新能源產業園成立于六年前,幾乎就是為銀隆的到來量身打造。至今,銀隆仍是產業園里的大戶,河北銀隆、北方奧鈦、廣通汽車包下了這一產業園的大部分地方,這些企業均隸屬于銀隆,互為上下游業務。根據公開信息顯示,武安新能源產業園涵蓋碳酸鋰材料、鋰離子電池、新能源汽車、儲能、裝備等多個板塊,總投資300億元。按照當時的規劃,這里年產值將達到1200億元,“相當于再造一個武安市”。

          此次河北銀隆遭遇的問題據稱是廣通汽車銷路出現問題,訂單突然減少,這直接導致為其提供電池的河北銀隆也陷入產能過剩的狀態,積壓了大量庫存。但目前,銀隆究竟為什么會出現像媒體所描述的這種狀況尚不得而知。不過有行業人士指出,近年來銀隆的擴張速度確實“過猛”。公開信息顯示,僅2017年以來,銀隆就先后在約8個城市擴建或新建新能源產業園。有數據顯示,其投資總額高達700億元。而董明珠與銀隆的關系真正為外人所知也正是在2016年下半年。

          董明珠曾拉萬達、京東入股銀隆

          事實上,屢屢被媒體提及的董明珠在股東大會上發飆的那一幕,緣由正是涉及銀隆。當時,籌劃了半年之久的格力電器收購珠海銀隆方案在眾多中小股東的反對之下宣布告吹。董明珠不僅當場發飆,而且拉來了中集集團、萬達集團、京東集團等重量型企業與自己共同投資銀隆,以實際行動向阻撓收購案的股東示威。董明珠表示,當初計劃格力收購銀隆,不僅僅是為了做大營收和跨界進入汽車領域,更為看重的是銀隆的鈦酸鋰電池技術,她預計將為格力帶來萬億元的收益。

          此后董明珠與銀隆的關系越來越密切,甚至已經成為銀隆的代言人。就在2016年底,董明珠曾突然現身河北邯鄲,為銀隆在當地投產的第四代高能量密度鈦酸鋰納米材料和第四代高能量電池生產線站臺。當時董明珠與珠海銀隆新能源董事長魏銀倉共同出席儀式比肩站立。根據當時對外發布的新聞稿稱,在銀隆邯鄲工廠,年產3萬輛新能源物流車、專用車、輕型的客車廠已建成投產;銀隆三期年產6億安時方殼電池項目建成投產;年產7000噸納米球鈦酸鋰材料生產線建成投產;總投資100億元產能的匹配工程全面開工?!斑@意味著銀隆為當地帶來了一座世界最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地?!?/p>

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